Oleme ainuesindajad mootorrataste veojõukontrollsüsteemide müügi ja paigalduse alal kogu baltikumis.
Millega on tegu?
Kui teemaks on moto siis iga pööre või kiirendus on kriitilise tähendusega kui liigse gaasikeeramisega võib kaduda tagaratta pidamine - veojõud ületab hõõrdejõu. GRIPone veojõu-kontrollseade ongi mõeldud just selleks, et tagaratta pidamise piiri kontrollida!
Kuidas see toimib?
Tegemist on süsteemiga, mis sisaldab endas kahte seadet : Juhtarvutit ja pöörlemiskiiruse andureid. Kui juhtarvuti tuvastab pidamise katkemise tagarattal, piiratakse mootori võimsust kuni pidamine normaliseerub. Normaaltingimustes on süsteem küll sisse lülitatud kuid ei sekku!
Funktsionaalsus
-
Seadistamine. Seadista viite erinevat parameetrit ( SPINNING, CUT, ENGINE, RATIO, PULSE) kahe nupu ja LED paneeli kaudu lihtsalt ja kiirelt.
-
Voolutarbimine on üliväike, vähem kui 50mA
-
Totaalne kontroll. GRIPone laseb Sul reguleerida eraldi nii tundlikkust pidamise katkemisel kui ka intensiivsust mootori jõu piiramisel.
-
Täiesti uus algorütm MTC- Multi Treshold Control üritab ennustada juba ette gaasi avamist ning piirab seega pidamise kadumisel jõudu hästi aeglaselt. Kui pidamise suhe paraneb, tõstetakse dünaamilise alogorütmi abil koheselt ka mootori võimsust.
-
Lisana on võimalik paigaldada käe ulatusse pult, millega on võimalik muuta süsteemi tundlikkust sõidu ajal.
-
Suur punane LED annab teada, millal süsteem sekkub (lisavarustusena puldi küljes)
-
Diagnostika. Vea korral annab LED riba juhtarvuti paneelil teada rikkest kas esi- või tagaratta anduris.
-
Professionaalidele pakub GRIPone võimaluse reguleerida tundlikkust vastavalt mootorratta kiirusele: hea tugi aeglastes kurvides ning stabiilsus kiiretes kurvides
|
|
